divendres, 9 de maig del 2014

Carril Delta

Carril Delta

Introducció

El Carril Delta és una proposta de carril per a bicis i peatonal per interconnectar de forma segura i sostenible les poblacions del delta del Llobregat i Barcelona.

El Carril Delta és de moment una idea, però ja està gairebé acabat. L’espai ja hi és: el patrimoni natural del delta del Llobregat. Els camins i infraestructura ja existeixen. El que falta per fer és únicament un sistema de senyalització i punts d’informació, la connexió d’alguns camins d’ús agrícola, i la promoció del seu ús. 

Situació actual

Les diferents poblacions del Baix Llobregat s’han desenvolupat històricament d’esquena al delta, interposant polígons industrials i infraestructures entre els centres urbans i els espais agrícoles i naturals. Tot i així, els diferents nuclis del Baix Llobregat tenen relativament solucionades les seves connexions a peu i bicicleta amb el mar, el camp i la muntanya.
Però travessar el delta de Nord a Sud i d’una població a l’altra és molt més difícil, si no es fa amb cotxe o tren. Hi ha barreres naturals i artificials que fan difícil trobar un camí des del sud del Baix Llobregat que dugui fins a Barcelona. Trajectes aparentment tant curts i senzills com anar de Sant Boi a Cornellà són tortuosos i perillosos si es fan a peu o en bici.
Per altra banda, els camins del delta del Llobregat eren inicialment connexions entre les viles i els seus camps. No van ser pensats per als recorreguts entre diferents pobles. No hi ha comunicació transversal entre els diferents nuclis del delta del Llobregat, si no és utilitzant les carreteres o el tren.
De forma semblant, els carrils bici dels pobles del Baix Llobregat i de Barcelona estan pensats aïlladament, en clau de terme municipal. Aquesta configuració redueix la bicicleta a vehicle de passeig o d’oci, per fer un petit tomb pel poble, però que no serveix per anar d’un nucli a l’altre. D’aquesta manera s’està ignorant que el Baix Llobregat i la capital funcionen com una sola ciutat, més enllà de límits administratius.

Potencial

La posició en que es troben la zona agrícola i les zones naturals del delta del Llobregat és privilegiada: estan al bell mig de les diferents viles del sud del Baix Llobregat i Barcelona. Sembla per tant de sentit comú utilitzar aquests espais com un lloc de pas, per connectar les diferents poblacions.
El delta del Llobregat és un patrimoni de l’àrea metropolitana: De la mateixa manera que Barcelona, abans dels jocs olímpics, es va adonar que tenia en les seves platges el millor espai públic, i s’hi va obrir, ara és moment d’adonar-se del valor de tenir un gran parc agrari i natural a l’interior de l’àrea metropolitana. 
Amb el Carril Delta es pretén afavorir una mobilitat més lògica econòmicament i ambientalment, i reduir els desplaçaments a motor dins de l’àrea metropolitana.
El delta del Llobregat pot ser un dels grans jardins urbans del sud d’Europa. Un primer pas en aquesta direcció és fer vies verdes  que vertebrin el delta amb el seu entorn, com el Carril Delta.